關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 總體現象及狀況
西大盈永豐高架道路網橋屬松江區小無錫鎮行政區域位置，是無線鏈接青浦區朱家角鎮沈太路唯獨的入口通道。該橋建于上世經六十五時期，橋長60米、寬3.5米，都是小型農機機耕款式橋粱施工。隨之社會各界經濟實惠連續持續不斷趨勢，松江區小無錫鎮推行村鎮成生活基礎建設，種植戶建造房屋面積協調動遷，常住到集鎮子上，是松江區和青浦區張馬村交匯處處變成了“三不會”城市。現，沈太路延途山東一村民去松江區運轉、異地醫保等看管就有永豐高架道路網橋上能夠，格外就在今年完美能夠了張馬自助游機構“4A”旅游點的有個，松江方向上從G1501繞城高速路用于出口到朱家角尋夢園、藍莓園等去游的旅游者而言能夠永豐高架道路網橋，小車多次連續持續不斷，交通的人流量量很高，巔峰期交通的人流量量達500余輛。永豐高架道路網橋時期久、鋼箱梁及橋欄劃傷重要，個部分處能真接觀察到鋼箱梁、橋粱施工及護欄的鋼筋焊接裸露。永豐高架道路網橋橋坡陡，無線鏈接張馬村鄉村級高架道路彎路多同時轉彎急路窄。近三以來種植戶歡呼聲很高，看管安全防護危險源很高。
二、相應建立
對永豐二級鐵路橋橋確定換一個位置擴建，向北移250米左古，簡單連接方式永豐二級鐵路橋。更是控制路線拐彎多，變為直線條路線；第二減少了旅行線路離。（原路線長1200米、改后路線長290米）
杭州市松江區民眾中央政府相關市十四屆人代會三遍工作會
0672號代表英文個人意見的回答個人意見
申領最后：留作選取
張馬仔意味：
您提起的“并于西大盈永豐一級公路橋危橋拆建的意見與建議”已收悉，經理論研究，現將辦理好情況發生信訪件如表：
一、根本事情
經詢問，西大盈永豐國道橋座落松江區小蘇州鎮，所跨河堤治理為區級通航河堤治理華田涇河，為鎮排水管道路安全設施，由小蘇州鎮政府機構治理。該橋建于上個世紀八多那個年代，橋臺及護欄有需的損壞、狀態后果。該橋坐落松江區和青浦區交壤處，所以地點銜接了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小蘇州鎮湯村分界，且所以地區為小蘇州鎮平方公里糧田耕地地區，域內民房等建筑工程施工在201八年基本動遷，付近群眾出游沒有經由該橋所以河段。一并，定居在青浦區朱家角鎮張馬村的部分人困小蘇州鎮公司下班回家，為了能兩排班利于抄近路應用該橋，平常車人流量量較少。
二、主要是突破
11月25日，松江人民政府性機構工作室會與區道路交通委、區公路網署并且小常州鎮政府性機構赴西大盈永豐二級公路橋現場視頻對其進行調研報告，和就您提交的意見建立建立召開大會協調性穩步專題會。過后，小上海鎮部門委托授權專科檢查測量政府部門對該橋使用檢查測量，經檢查測量，該橋獲評確立機耕路幾類橋面，非危橋。橋面下部分機構常見原狀，上端機構特別的是橋鐵欄桿壞損較情況嚴重。根據您指出的“有關西大盈永豐二級公路橋危橋拆建的建意”，暫有誤該橋做好歪斜拆除，為非常方便周邊人通行，將項目從下面三方協議書面通過采取對策：
一種是對該公路橋工程施工的橋護欄等公共油煙凈化器開始維護保養，快速設置機普通列車車禁行公共油煙凈化器、符號，禁用機普通列車車通行證。同一時間，加大公路橋工程施工平日養生，加強制度建設防御防御方案，提高認識公路橋工程施工防御開機運行。
二要教育引導清障車式車如果根據現存道路北京出入。在西大盈橋南側現存華營港橋與青浦相鄰，能夠 同行競爭清障車式車。不但在現存道路歸劃中，辰花公路網有座與青浦區相鄰并跨越華田涇河的橋粱，建造后將便于青浦市民北京出入。
三是西大盈永豐公路交通橋北邊巖土工程師永昆路橋，提醒青浦區以開鑿斷頭路的方式方法與永昆路連接，事關即將小蘇州鎮永豐村的青浦居民家庭清障車車進出。
到最后，感謝領導您對松江的考慮與兼容,期盼您能給我們的辦公提交越多的彌足珍貴想法！