區(qu)交通(tong)委對(dui)上海匯(hui)聚自動(dong)化(hua)科(ke)(ke)技有限公(gong)司(si)的(de)(de)(de)(de)停車(che)(che)機器(qi)(qi)人開發(fa)情況進行(xing)實(shi)(shi)(shi)地(di)調研，研討停車(che)(che)機器(qi)(qi)人的(de)(de)(de)(de)使用(yong)(yong)前(qian)景。匯(hui)聚自動(dong)化(hua)科(ke)(ke)技有限公(gong)司(si)負責人介紹了(le)(le)公(gong)司(si)現(xian)有開發(fa)的(de)(de)(de)(de)各種自動(dong)化(hua)倉儲(chu)物流(liu)(liu)設備，圖文并茂地(di)展(zhan)示了(le)(le)停車(che)(che)機器(qi)(qi)人OMV的(de)(de)(de)(de)多項功能。該技術可(ke)(ke)實(shi)(shi)(shi)現(xian)車(che)(che)體的(de)(de)(de)(de)直行(xing)、側移(yi)、斜行(xing)等全方位移(yi)動(dong)，具有四(si)輪獨立驅動(dong)，精(jing)密微動(dong)，精(jing)準定位等特點，目前(qian)被(bei)廣♌(guang)泛(fan)應用(yong)(yong)于地(di)鐵、高鐵的(de)(de)(de)(de)制造(zao)、維修(xiu)。若將OMV應用(yong)(yong)到(dao)停車(che)(che)場(chang)的(de)(de)(de)(de)建設和使用(yong)(yong)中，較(jiao)傳統(tong)設計可(ke)(ke)增加40%-50%的(de)(de)(de)(de)停車(che)(che)泊位，并可(ke)(ke)進行(xing)人車(che)(che)分流(liu)(liu)，確保安全高效(xiao)。區(qu)交通(tong)委肯定了(le)(le)公(gong)司(si)作為區(qu)內G60科(ke)(ke)創走廊新(xin)型(xing)科(ke)(ke)技型(xing)企業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)代(dai)表，在產品(pin)研發(fa)、科(ke)(ke)創智(zhi)造(zao)方面(mian)具有明顯產業(ye)(ye)優勢，但其新(xin)型(xing)停車(che)(che)機器(qi)(qi)人產品(pin)目前(qian)尚未在本(ben)市有實(shi)(shi)(shi)際使用(yong)(yong)案(an)例(li)，缺乏相(xiang)應實(shi)(shi)(shi)測數據和產品(pin)效(xiao)果展(zhan)示，且單套系統(tong)設備造(zao)價較(jiao)高，建議其可(ke)(ke)先(xian)行(xing)在本(ben)區(qu)進行(xing)案(an)例(li)試點，如在停車(che)(che)矛盾較(jiao)突出的(de)(de)(de)(de)醫(yi)院(yuan)、商業(ye)(ye)廣(guang)場(chang)逐步推廣(guang)，提高社會知曉度(du)。